Transmisión Automática

Entra y descubre como funciona este elemento tan importante en la conducción.

martes, 8 de julio de 2014

SISTEMA DE FRENOS ABS

     Con el objetivo de hacer la frenada más eficiente y segura se ideó y se ha ido perfeccionando el llamado sistema de frenado antibloqueo ("Antilock Bracking System, o ABS).      Básicamente consiste un sistema que evita el bloqueo de las ruedas al frenar, y por tanto evita que se pierda el control direccional del vehículo. Esto es así porque sólo una rueda que gira, sin bloquearse, puede generar unas fuerzas...

sábado, 1 de febrero de 2014

CONVERTIDOR DE PAR O TURBINA

     Es un mecanismo que se utiliza en los cambios automáticos en sustitución del embrague, y realiza la conexión entre la caja de cambios y el motor.      En este sistema no existe una unión mecánica entre el cigüeñal y el eje primario de cambio, sino que se aprovecha la fuerza centrífuga que actúa sobre un fluido (aceite) situado en el interior del convertidor. Consta de tres elementos que componen un anillo cerrado...

jueves, 23 de enero de 2014

MULTIPLE DE ADMISIÓN Y ESCAPE

Múltiple de Admisión o Camarín       Es una tubería por donde es admitido el aire que va hacia las válvulas, y estas cuando se abren dejan pasar el aire a la cámara de combustión para ser quemado con la gasolina, normalmente es hecho en una fundición de aluminio, plástico u otro metal.      Los múltiples de admisión son diseñados cuidadosamente para reducir en lo posible el rozamiento del aire,...

INTERCOOLER

     El intercooler es un intercambiador (radiador) aire-aire o aire-agua que se encarga de enfriar el aire comprimido por el turbocargador o sobrealimentador de un motor de combustión interna.    Normalmente los gases al comprimirse sin cesión de calor al entorno se calientan; se puede ver al llenar la rueda de una bicicleta que la válvula se calienta. En el caso del turbo los gases salen a una temperatura...

CULATA DEL MOTOR

Culata del Motor    La culata, tapa de cilindros, cabeza del motor o tapa del bloque de cilindros es la parte superior de un motor de combustión interna que permite el cierre de las cámaras de combustión.     Constituye el cierre superior del bloque del motor, sobre las culatas se asientan las válvulas de admisión y escape, teniendo orificios para tal fin.      La culata presenta un doble pared para permitir...