Transmisión Automática

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jueves, 23 de enero de 2014

MULTIPLE DE ADMISIÓN Y ESCAPE

Múltiple de Admisión o Camarín       Es una tubería por donde es admitido el aire que va hacia las válvulas, y estas cuando se abren dejan pasar el aire a la cámara de combustión para ser quemado con la gasolina, normalmente es hecho en una fundición de aluminio, plástico u otro metal.      Los múltiples de admisión son diseñados cuidadosamente para reducir en lo posible el rozamiento del aire,...

INTERCOOLER

     El intercooler es un intercambiador (radiador) aire-aire o aire-agua que se encarga de enfriar el aire comprimido por el turbocargador o sobrealimentador de un motor de combustión interna.    Normalmente los gases al comprimirse sin cesión de calor al entorno se calientan; se puede ver al llenar la rueda de una bicicleta que la válvula se calienta. En el caso del turbo los gases salen a una temperatura...

CULATA DEL MOTOR

Culata del Motor    La culata, tapa de cilindros, cabeza del motor o tapa del bloque de cilindros es la parte superior de un motor de combustión interna que permite el cierre de las cámaras de combustión.     Constituye el cierre superior del bloque del motor, sobre las culatas se asientan las válvulas de admisión y escape, teniendo orificios para tal fin.      La culata presenta un doble pared para permitir...